起亚嘉华预售价？东风悦达起亚第四代嘉华正式开启预售

28***89万***33***99万***东风悦达起亚第四代嘉华正式开启预售

8月29日,第二十四届成都国际汽车展览会如期拉开帷幕,东风悦达起亚携焕新阵容盛装亮相。作为东风悦达起亚品牌焕新后的首款全球旗舰MPV,第四代嘉华正式开启预售,预售价格28.89万元-33.99万元。同时,旗下智跑Ace、凯酷(K5)、傲跑等多款战略车型,以及面向未来的全球模块化第三代i-GMP平台、CVVD技术也悉数亮相,展示东风悦达起亚品牌破圈、产品向上的发展新阶段。

发布会上,东风悦达起亚总经理柳昌升表示:“今年是起亚品牌变革创新的一年。我们将秉承‘以用户为中心’的品牌理念,成为引领行业趋势,不断启发顾客灵感的品牌。今天开启预售的全球旗舰MPV第四代嘉华,是起亚造车实力的集大成者,旨在为中国不断进取、勇于挑战的消费者带来最人性化的价值体验。”

全球实力定位高端第四代嘉华开启预售

品牌焕新的起亚,激荡着创新者恒立时代的潮头;持续流转的光阴,见证着起亚人匠心执念的脚步。自1998年第一代嘉华诞生,便定位全球化高端MPV,全球车血统与生俱来。二十余载,嘉华屡获国际大奖,全球销量累计突破200万辆,凭借高人气和好口碑,嘉华销量常年稳居市场前列。站在高点全面进化的第四代嘉华,基于国际顶尖标准打造的第四代嘉华,内在品质与基因均与国际标准接轨,并以“The Moving Lounge”的产品体验,为家人及商务伙伴等带来最大限度的人性化关怀,提供舒适、安全的驾乘体验。

第四代嘉华以“让生活更丰富多彩”为初衷,基于“Grand Volume& Ballroom”的设计理念开发,兼顾家庭诉求和商务需求,并打破传统MPV设计风格,赋予用户全新的视觉体验。

在MPV车型最核心的空间方面,基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台的第四代嘉华,拥有领先于同级的车内空间,长宽高分别达到5155mm*1995mm*1795mm,轴距更是达到3090mm,打造了灵活、实用、三排皆尊的内部空间,以及更稳定的操控性,为用户带来更安静舒适的驾乘体验。

作为传统MPV市场的破局者,第四代嘉华在科技配置方面的表现也十分出众,不仅全系标配7个安全气囊、旋钮式电子换挡、12.3英寸智能互联大屏、前方防撞辅助、智能电动侧滑门、智能电动尾门,双天窗等7项配置,还配备了同级独有的SEA安全下车辅助、后排对话模式等在内的众多人性化科技配置,以超越同级的暖心科技守护家庭的每一员。

此次第四代嘉华预售,第四代嘉华还特别带来了30天品质无忧、5年/10万公里整车质保、免费基础保养、年度VIP体验权益等多重挚爱嘉礼,携品质与诚意回馈广大消费者的喜爱与支持。

智跑Ace领衔新产品、新技术,推动品牌焕新深化落地

本次成都车展东风悦达起亚带来的不仅有第四代嘉华,更有凭借顶A体验开启紧凑级SUV新风潮的智跑Ace让参观者流连驻足;凯酷(K5)以锋芒无限、前卫时尚的产品魅力,展露出年轻人的B级车的风采...焕新车型矩阵充分诠释东风悦达起亚品牌焕新的决心及向上突破的信心。

除此之外,东风悦达起亚同样携先进技术登陆展台,为实现更佳性能开发的起亚全球模块化第三代i-GMP平台、全球首创的CVVD技术等诸多硬核科技迎来现场用户的强势围观。此外,本次展台秉承全新设计的理念,打造了沉浸式体验,包含品牌精品展示、New Kia品牌墙、彩色球跑步机、第四代嘉华Photo互动区等,为消费者带来了更多元、更开放、更具未来感的全新展台体验。

中国是起亚最重要的全球市场,也是起亚变革的先锋市场。第四代嘉华携全球品质,将以打破MPV边界的时尚设计、舒适宽享空间、人性化的智能科技配置等,为消费者带来全新出行体验,在每一段旅途中尽享彼此,尽享所爱。

起亚嘉华为什么不能卖高价

降价后，很多人质疑起亚嘉华的定价策略。毕竟，在这个价位范围内，你可以买到别克GL8 es Luzun和本田奥德赛mean和高配置车型。在内部市场，以东风悦达起亚目前的品牌实力，相信很多消费者不是“陆上商务舱”，配置较低，采用非独立扭梁，产品规格明显低于嘉华。与嘉华类似的产品规格为“es泸村”，价格范围为317900-417900元，比嘉华贵很多。

一方面，它的销量很低，已经成为一个完全的二线甚至三线合资品牌。其8月份的总销量仅超过11000台。与去年同期的21800台相比，它们的销售量减少了一半。这不如一线品牌热销车的销量好；夏家华在韩国的销售数据。2015年，嘉华售出6759台，在韩国年度乘用车销量排行榜中排名第七，在MPV类别中排名第一。嘉华3.5的产品动力非常好，与塞纳相当。

目前很难判断发动机和变速箱的兼容性和可靠性。汽车和品牌形成时很难改变设计，除非有核心技术；然而，现代起亚看不到任何核心技术。作为唯一的转弯机会，电气驱动系统一个接一个地被召回。三星和LG化学电池有问题。信任贵族而排斥客户是最大的错误。几年前我担心嘉华进口，现在的价格比所有进口的都高。

因为预售价格，我从来没有见过这个m的高价。尽可能按照观察程序进行。优质品牌。好的，一辆好车。为一个完全的二线甚至三线合资品牌。其8月份的总销量仅超过11000台。与去年同期的21800台相比，它而且车的味道也不差，提车的时候，车的味道买的时候有点，但是三五天就散了！证明这辆车的材料还是好的。