马自达官宣全球停产阿特兹？马自达官宣全球停产阿特兹及CX

马自达官宣全球停产阿特兹及CX***3***这是为什么

谁都知道马自达在国内生活不好。梅雨和年末两家流通企业一个月累计销量只有1万多台左右，其中主要支撑点车型仍然是昂科塞拉，占整个集团销售额的近50%。显然，马自达的国内市长/市场表现不平衡，一旦刮风，很容易崩溃。实锤！马自达官宣全球停产雅典娜和CX-3，你觉得怎么样？

不仅在中国，全世界也是如此，最近，马自达发布了一份简短公告，指出全球停产CX-3和马自达的6种车型将从2022开始实施。这到底是怎么回事？这一代马自达6于2013在北美市场上市，进行18中期重组，修改外观和装修细节，进一步彰显高档氛围，增加2.5T涡轮增压发动机，带来更好的性能体验。但是，美国市场和中国市场的消费者在汽车购买选择上有很多共同点，对SUV独树一帜，从而导致同等价位，消费者2020马自达6全美累计销量为1.6万辆，月均只有1000多辆，仿佛成为了边缘车水平。与其留在那里，占有生产资源，增加库存压力，不如直接停止生产。

CX-3曾以进口形式进入国内，但价格太贵，产品空间非常有效，销量非常一般，后来没有引进。相反，美国市场上CX-3的生产中断更多是因为CX-30上市。虽然两种车型的售价和定位非常接近，但CX-30使用的外观室内设计语言都是家庭的最新风格，CX-3仍然是上一代设计，不新鲜。当然，马自达6停产一方面是因为销售问题，另一方面也可能是为了给新的重刑铺路。三代昂克赛拉发表后，马自达宣布，到2022为止，新车不会上市，只会调整现有车型的细节或组成水平。该公司将努力开发新的大中型落后平台，信息公开显示，该平台下的一款车型很可能是马自达6的后续产品。

马自达总是固执不输，给人自己的品牌印象，不迎合大众的思维方式，造车在销量上很难有所建树，最终只能停止生产，妥协。在新能源时代，马自达似乎对这个不太感兴趣。马自达将把未来全部压在这个后发平台上。究竟能不能逆天而死，或者选择别的路呢？我们将拭目以待。

马自达6阿特兹宣布停产 经典轿跑彻底落幕!

近日，长安马自达向旗下的经销商宣布，工厂将会从 3月份开始在国内市场停产CX-4，CX-8以及Atenza阿特兹这三款车，要求他们清点现有的库存车，看下能否满足剩下的订单。

据悉在这三款车停产后，马自达在国内市场仅剩下 Mazda3昂克赛拉，CX-30，CX-5和即将上市的CX-50四款车型而已。

作为一款经典的B级运动家轿，马自达阿特兹因缺乏创新在同级市场竞争力不足，导致销售成绩平平，因此只能无奈退市。

实际上，早在2022年,马自达日本官网宣布，旗下中型轿车马自达6正式在日本停售，马自达6将不再接收目前车型的任何订单。同年，马自达6也停止在美国市场进行销售。如今再加上国内停售，因此马自达6已经是退出了全球汽车销量排名前二的市场。

官方并未告知停止接单的具体原因，而停售是否是为下一代车型做准备，官方也未披露相关信息。

虽然在2019年的时候曾有外媒曾报道称，换代全新马自达6将出自RWD后驱平台，基于马自达VISION COUPE概念车打造，但直到现在，全新马自达6却没有任何消息。

但有消息称，未来马自达或不准备为马自达6推出换代车型。马自达欧洲工程和开发负责人Joachim Kunz表示：“虽然打造一款前置六缸发动机后轮驱动的运动型轿跑作为马自达6继任者的想法很美好，但对于马自达来说，重心放在SUV车型上才是当务之急。”

也就是说，全新马自达6的开发可能已经搁置，如果日本马自达无计划推出下一代Mazda 6车型，国产马自达6自然也无缘换代升级，。

对于马自达车迷来说，一代经典马自达6阿特兹彻底退出市场，于喜爱马自达品牌的车迷来说未免不是一件遗憾的事。

一代神车马自达6的兴衰史

第一代马自达6于2002年5月推出。2003年，一汽轿车通过技术合作的方式引入马自达6，即经典的“老马6”。为此，中国一汽、一汽轿车、马自达在2005年共同出资成立一汽马自达汽车销售公司。

2008年，第二代马自达6上市。2009年4月，一汽马自达正式引进并命名为“睿翼”。值得一提的是，此时第一代马自达6仍然在国内热销，因此睿翼是与“老马6”同堂销售。

2013年，第三代马自达6亮相。2014年，一汽马自达引入并取名“阿特兹”。不过阿特兹出现了异响严重等诸多问题，被消费者冠以“阿特吱”的绰号。

2017年公布的数据显示，自2003年在国内上市以来，马自达6累计销量为80万辆。

在第三代之后，马自达6不再换代升级，配置逐渐落伍。而持续未导入新车的一汽马自达也日渐式微。

2021年8月，一汽马自达官宣退出历史舞台，“没错，这是我们最后一篇推送了”。一汽马自达在这篇推送中回顾了自己的起点，感慨“路漫漫岁月长，别后莫相忘”。

退市后的一汽马自达并入长安马自达，长安汽车、马自达、中国一汽分别持股47.5%、47.5%和5%。

随着现今正式宣布停产，马自达6阿特兹也走完了它的路！

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