途昂图片价格 大众途昂又降价入门级报价22

大众途昂又降价入门级报价22***04万起***低配25万左右落地

提到大众途昂，也许很多消费者会把它和“大块头”联系到一起，作为一款7座SUV车型，途昂可以说看着大，坐着也大，由于尺寸原因，途昂定位中大型SUV，比7座SUV市场的翘楚汉兰达还高一个级别，轴距达到了2980mm，比大哥途锐还要长。目前，这一代大众途昂上市时间已接近3年，因此，终端给出的优惠也比较大，尤其是2.0T车型，优惠达8万左右，指导价30.09万元的入门级车型，经销商的最低报价为22.04万，按照这个价格来算，入门级的途昂25左右就能落地，要知道花20多万买中大型SUV，这样的诱惑还是比较大的。

大众途昂的官方指导价为30.09-50.59万，结合某专业垂直网站的报价以及我们从相关渠道了解的价格，目前，大众途昂终端的优惠确实比较大，特别是一些限牌城市，比如北京，优惠幅度达到了8万元，以330TSI两驱舒适版车型为例，经销商最低报价为22.04万起，当然，这个价格应该会有限制，比如按揭、保险等，但不论如何，22.04万起买一辆中大型SUV来说，诱惑还是非常大的。

相比汉兰达、锐界等7座中型SUV，途昂定位中大型SUV，不仅级别领先，而且拥有尺寸优势，途昂的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，比大哥途锐还要长，所以就目前国产的7座SUV车型来讲，途昂的空间表现是最出色的，尤其是第三排乘坐空间，实用性非常高。

作为一辆超过5米的中大型SUV，途昂看上去是比较魁梧的，整个设计也偏向于稳重，尤其是前脸，非常厚实，给人营造出一种很结实的样子，途昂车身侧面的肌肉感也比较强，突出了稳重的定位，至于尾部设计，途昂的手法和前脸比较相似，很厚实，综合设计来看，途昂比较适合40岁以上的消费者。

接着来看内饰，依旧是浓浓的大众味道，但整个设计非常规整和对称，符合这个级别车型的定位，作为国产最贵的大众SUV，途昂在内饰用料和做工方面表现的也比较出色，尤其是挡把造型，看上去很有高级感。

配置方面，大众途昂的全系标配是比较丰富的，即便是入门级车型，倒车影像、上坡辅助、电动尾厢、座椅电动调节、LED大灯、自动空调一应俱全，满足日常使用没有任何问题。

最后来看动力，途昂提供2.0T和2.5T两款发动机，匹配7速双离合变速箱，其中2.0T发动机分为高低功率，低功率版本最大马力186Ps，峰值扭矩320N.m，高功率版最大马力220Ps，峰值扭矩350N.m;2.5T发动机，最大马力达到299Ps，峰值扭矩500N.m。就驾驶角度来讲，肯定选2.5T车型，不仅动力强，开着也爽，但价格贵。从实用性角度来讲，个人比较推荐2.0T高功版，满足家用没有任何问题。假如预算有限，又想买辆真7座的SUV车型，那么入门级的途昂还是可以考虑的，毕竟目前经销商的最低报价只有22.04万，性价比是非常出色的。

小结

大众途昂的定位很明确，就是一辆大7座的SUV，满足家庭出行，从空间表现，驾驶质感来看，途昂确实要优于市面上很多7座SUV，结合目前终端比较大的优惠，如果你打算购买7座SUV车型，并且注重实用性，不妨考虑一下途昂。

图片来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四驱豪华6座途昂提车,说一说我的订车经过

先说一下换车的原因吗？我以前的车那是一台众泰提600。16年5月份的车。今年夏天这台车压缩机坏掉了。本着坑一个算一个的想法。就没打算修。所以说那就准备换一台车，因为我现在两个孩子，我老婆到年底还要生第三胎。所以说选车呢就奔着是六座或者七座的去选。和大家看车的经过应该是差不多的，我从最开始看的途观L7座的再到锐界，再到这个汉兰达，还有就是最近刚上市的这个昂科奇。现在就说一下这个途昂的订车经过吧，其实也挺反复的。本来订车是在我们县城，我们县城的最开始答应我的是3650000落地。然后呢是送电动踏板送360全景影像。无奈我十月底因为资金没到位，我没有交定金，到了11月1号我过去的时候，我的销售顾问啊，问的他们销售经理，他说是这个政策没法给我了，只能给我365000，而且没有置换补贴。无奈他们临时变卦什么也没了，置换补贴也不给了，没办法那就重新找吧，然后又转到我们市里就是菏泽市。菏泽市呢，在这个交通集团的众望去看了一下，他那个价格太高了，就直接不说了，然后又到了润华上汽大众，我把在郓城谈的这个价格，给他说了一下，他说是只能是比他低，然后就给我报了一个363000。然后送我想要的东西。嗯，其实这个价格我是满意的，落地这个价格我是挺满意的。所以说当天我就交了定金。一切还算顺利吧，从11月3号交定金到我12月9号提车。不到40天的时间。我的车呢是12月9号到的，我当天去提那因为合格证没有到，交了钱之后没有提走，没有提回去。12月10号上午又过去又继续办手续，昨天提车的时候车是跑了8km现在我开回来跑了130km了，我感觉啊这个2.0t的高功率性能还可以，不管是超车啦还是起步我感觉不肉，所以说我开这个车。嗯，没有感觉出来太肉，今天那我有时间去外面拍了一些图片，主要是针对于这个大家对这个六座的质疑，或者六坐这个座椅能不能放倒，还有就是这个六座靠背能靠到什么角度，其实它靠背的角度不算很大。待会儿来我发几个照片，大家大家看一会儿看一下吧，仅供参考。

霸气的车头

第二排座椅靠背角度

第二排座椅完全可以放平

写的太乱