广汽传祺概念车 广汽传祺MOCA概念车

广汽传祺MOCA概念车***未来的汽车就长这样

关于未来的汽车到底是什么样子？各个汽车厂商都通过概念车，给出了不同的答案，有的是可以飞行的，有的是没有方向盘的，各种各样的都有。在2020年广州车展，广汽集团发布了自己对于未来汽车的理解，这就是MOCA概念车。它是模块儿化的，个性化的，智能的，场景化的概念车。

从设计上看：

MOCA概念车可以说是充满着设计，也可以说是没有任何设计。有设计的地方是前脸正前方是一个显示屏，轮圈是全封闭式，弧度很大的前风挡玻璃。如果说没有设计，是整车都没有什么线条，很有工业风，很平直。

从定位上看，MOCA概念车就是一个城市代步车的定位，因为车头太平直了，高速行驶会有很大的风阻，和风噪。但是在城市中使用是感觉不到的。

从空间上看：

车身侧面的线条很平直，也有些棱角分明，四轮四角的设计，最大程度的给车内留空间，多少是借鉴了日本K-Car的设计理念。

打开车门之后，别有洞天，对开门的打开方式，视线的宽阔感一下子提升了不少。四个座椅，每一个座椅都是不一样的。这就是广汽模块儿化的理念，消费者可以随便选择适合自己的座椅，我们看到最里面的一个是儿童安全座椅。

从功能上看：

科技MOCA概念车的模块儿化，值得并非是平台架构，发动机，变速箱的模块儿化。而是连车内都是支持模块儿化的。

除了模块儿化以外，我们也能看到车内各个座椅的颜色，包括车头屏幕显示的内容也都是可以深度定制，随意更换，这就是广汽所宣传的个性化。

据悉广汽MOCA摩卡基于全新平台进行打造，我们预计这一平台未来的产品将主打城市短途出行，成为为了广汽在共享出行领域开发的重点。而短途出行，特别强调的就是使用场景，是平时用来接送老人，还是接送孩子上学，放学，使用场景的不同，让车内的形态也都变的不一样。

从研发理念上看：

广汽传祺MOCA概念车，给人的感觉首先是简单，因为只有简单，才能方便进行模块儿化的更换，这点从后排座椅头枕的固定就能看出来，用一个简单的卡扣就能固定。

其次是给人的感觉是复古，这种设计风格很像工业化发展初期，对钣金的使用还不是很成熟时候的产品。这样做也是为了降低生产难度，降低成本，从而大规模的普及。

第三，个性化，智能化的东西也体现在车头和车尾的两个大屏幕，现在各种汽车都是针对车内，车内有很大的中控屏。而车外使用屏幕的情况并不多。车外的屏幕，更多的是给即将上车的车主，以及行驶在道路上，给行人看的，一定程度上也能提升行驶的安全性。可以给后车提示更丰富的东西。

文章开始的时候就说了，每一家厂商对未来的出行有自己的思考。而广汽集团则是在深耕汽车出行领域，因此不排除这款概念车会成为今后共享出行的车辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺眼里的未来汽车长什么样这台概念车告诉你答案

在2020广州车展上，广汽传祺发布了一款名为“MOCA”的概念车，该车造型奇特，颇有未来感。通过这台概念车广汽传祺向外界传达了自己对未来出行的思考。

MOCA概念车展现了设计师天马行空的想象力，传统的汽车轮廓虽然得到保留，但大灯、后视镜、门把手等在这台概念车上都已经看不到了。车头是非常独特的内凹造型，而且采用了全封闭设计。

前风挡尽量向车头延伸，两侧利用大角度弧形和侧窗做了自然衔接，四角均为此设计，因此所有车窗形成了完美的一体。极细的车柱和大尺寸的车窗，让笔者觉得坐在这样一台车里驾驶，视野肯定会非常好。

MOCA概念车车身光滑，看不到多余的装饰，车漆是非常有未来感的哑光灰色，这样独特的设计不禁让人想起很多科幻电影里的未来座驾。车轮采用了封闭设计，轮圈罩上有特殊纹理，中间则保留了广汽传祺的LOGO。

车辆尾部的造型和车头类似，前后形成呼应。此外，该车还有一个特点，就是四个车轮被设计得非常靠近车身四角，这有利于提升车内乘坐空间，目前我们在很多概念车上也都看到了类似的设计。

MOCA概念车采用了对开式车门，巨大的开口角度可以让乘客自由地上下车，中间甚至没有B柱，设计相当前卫。车内的色彩搭配十分丰富，中控台和车门板上是蓝色，座椅为黄色，大胆撞色设计突显了这台车的年轻活力。车内的座椅也相当独特，造型让人想起了家里的沙发，地板也不是传统的黑色，而是采用了非常个性的黑白条纹设计。

这台车上的每一处细节都体现着童趣，车门限位器加入了刻度，上面还有卡通形象。车门板上是细腻的绒面材料，下面还设计了储物盒，特别有极简主义风格。

编辑总结：

从造型来看，MOCA概念车量产的可能性不大，这台车的主要价值在于展示设计理念。现在汽车正在朝着电动化、智能化的方向快速发展，广汽传祺用MOCA概念车展示了自己对未来出行的前瞻性思考。这台概念车上的设计看起来天马行空，但不久的将来，其中一些设计或许就会出现在量产车上。

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