为什么wey的销量很一般(WEY魏派的销量下滑是什么原因)

为什么汽车品牌WEY能够一炮而红,销量节节攀升

WEY官方信息显示，2017年VV5累计销售33658台，12月份销售数字达到10798台，VV5连续两个月月销量破万，其销量曲线呈陡直增长状态。那么下一个目标是什么呢？会不会月销破2万呢？

在小编眼中VV5是一台“绝世好车”，为什么这么说呢？一台汽车的销量源自它多方面的因素，包括外观、安全性、性能、营销策略、售后等等。而WEY在每一个领域所达成的成绩是有目共睹的。

VV7因其出色的外观设计，

去年斩获第五届轩辕奖“外观设计奖”。VV5也毫不逊色，大部分人看到VV5的第一感觉都是“惊艳”：流线式下压车顶、20寸鲸骨式合金轮毂的应用令车体呈现流畅动感造型，VV5在路上的回头率是非常之高。VV5在2017年法兰克福车展上被德国《FOCUS》周刊评为“最成功的五款车型”之一，与保时捷911 GT3、奥迪AICON概念车、本田URBAN EV、Smart EQ概念车等量齐观。

VV5是一台非常安全的汽车，整车65%比例使用高强度钢材，坚固可靠。搭载Collie智慧安全系统，实时监测车辆状态，超多项主动、被动安全技术的应用为车主提供更加全面的驾驶保护。

VV5已经达到全球最高安全水准，去年VV5还公开进行了美标车顶静压测试，测试主要检验汽车车身稳固程度。以超过自身重量3倍的载荷静压车顶。测试结果VV5车体基本无变形，完全符合评测优秀水准。

VV5配备了一台2.0T电控涡轮增压发动机，该发动机是由美国、荷兰、日本等外籍专家团队全新研发的，性能先进，0-100km/h加速8.9秒，最大功率145kw，最大扭矩355Nm，最高车速190km/h，7.8 L/100km综合油耗。电控涡轮增压器应用电控涡轮技术，实现涡轮增压器高精度控制，能够改善涡轮响应迟滞的问题，降低发动机油耗；同时满足不同工况的需求，无论是山路还是高速、无论城市道路通勤还是长途远游，VV5都有上佳的表现。

VV5装配了由拥有三十年变速箱研发经验的汽车专家格哈德亨宁主创研发的“7速湿式双离合自动变速器”，技术水平世界领先。使用油液对离合器片冷却，传动比范围达7.99，由于变速箱与发动机匹配精准快速，也提高了VV5的节油能力。

VV5售价仅15万元起，这么平价就能买到一台品质不输25万元合资车的国产车，是为什么呢？这是因为WEY秉承“让更多人拥有到豪华SUV”的品牌使命,旨在“终结合资车暴利的时代”。大部分合资品牌还在用老技术+新车壳的思路做车，合资车起售价=阉割版售价也是公认的现状，这种营销大于做车的思路比较危险，只能求得眼前短期利益。反观WEY正是站在这种现象的对立面，用民族感做研发，以责任心造车，用产品说话。这才是未来汽车工业该有的样子。

为了更好的服务广大消费者， WEY2018年将加速推进渠道建设，预计有300多家4S店投入运营，建立多样化的终端服务形式，全面满足市场需要。所以今后看车买车修车保养都不再是问题了。以后周末假期可以去附近的4S店，感受VV5的绝佳驾驭体验，你们说是不是很愉快呢。

目前连续月销破万，VV5是否能继续保持这个状态呢？小编认为当！然！能！以VV5的品质和售价，堪称国民汽车的坯子，月销刚刚一万实属刚刚起步。随着线下经销网络建设的推进和口碑建设的收获期到来，小编预计2018年VV5的销量将会迎来爆发式增长，预计年内能达成月销2万的成绩，直接挑战3万。你们觉得小编在吹牛？拭目以待吧！

对比领克的风生水起***WEY魏派的销量下滑是什么原因

国产三大豪华品牌，一汽红旗、长城魏派、吉利领克，要说谁混的最好，要我看来还是红旗最稳。有人说领克风生水起，WEY派销量下滑，在我看来两者不过是五十步笑百步，半斤八两！不过从未来趋势来看，领克将持续领先wey派。领克和wey销量对比

上图为两者在一年内的销量差距，领克一共四款燃油车，分别是01/02/03/03+，而长城WEY有三款燃油车，分别是VV5/VV6/VV7，马上要出轿跑SUV VV67GT，跟商量好似的，领克要出轿跑领克05。领克销量一直比wey派多3000辆左右，根据现在的趋势我预测领克将于wey派差距逐渐拉大。

传统豪华PK激情创新wey派属于传统豪华类型的车子，外观设计时中国人喜欢的类型，内饰用料豪华、乘坐舒适性好，驾驶感受很一般，这些仿佛都是为现在的国人量身打造的，符合国人心目中豪华车该有的样子。

领克就不一样了，外观设计非常大灯，分体式大灯咋一看很丑，看多了反而觉得有一种国际范。内饰搭配，设计风格以及车辆的驾驶感受完全看不出这是一款国产车。领克创新式的设计和造车理念在不断的打动年轻消费者，同时也像老派豪华车wey发起挑战，试图用自己的造车理念诠释新的豪华车定义。

领克走向世界，wey着眼国内领克带领国产车走进国际舞台，与世界知名车厂进行PK，领克初次征战世界房车锦标赛（WTCR）2019年车队年度总冠军，这个赛事的含金量就像是刘翔获得了跨栏奥运金牌，张伟丽夺得了UFC世界冠军一样，中国厂商第一次获得了如此高的殊荣，可见领克的实力。这也就是为什么大家认为领克混的风生水起的原因，而wey则相反，相比刚发布时的惊艳造型，慢慢的大家对国产豪华wey派失去了兴趣。五星红旗飘扬在WTCR赛场！

总结，领克靠着大胆创新和实力引领自主品牌走向国际舞台，wey派靠着对传统豪华的理解，继续耕耘国内市场，两个品牌的发展方向和眼界就决定了未来两者的差距，这也是我为什么说领克未来将会与wey差距越拉越大。