保定长城上班咋样 在保定去长城上班好还是英利好啊

在保定去长城上班好还是英利好啊

其实这俩地方都挺不好干的。长城加班加到吐血。英利形式化的东西太多，干着干着你自己都会觉得自己很虚伪。

举个例子吧，我以前在英利干过一段时间平面设计，基本每天都要开会。开会的时候，领导一问问题，明显与你的专业无关，但你也必须举手。你不举，就会被问：“为什么不举手？”，你说：“因为我没想好怎么回答”，他就会问：“要你是干什么吃的？”。类似这样的情况各种各样。你要一一应付，等你能灵活应付这些情况的时候，你会觉得自己是个虚伪的人。还有比如不管要去干什么，你都必须跑步去，如果你走着去，就会被说不积极之类的。

长城我没去过，但我两个发小在长城，一个在车间，一个在办公室。也从他们嘴里大概了解过长城的情况。也跟自己当时的工作比较过。在车间的那个，每天5点多就要起床，晚上7点左右到家就算比较早的了。甚至有时候，到家都已经是深夜了。在办公室的那个下班比较早，一般5点多就到家了。

长城办公室里都是混子，我那发小就属于混子，做一张平面图都做一个星期，如果在英利的话，半天做不完，就会有人来催了。

英利如果在车间，需要应付的那些形式化的东西要比办公室少很多。而且不需要像长城那么加班，长城加班加到死。我那个在长城车间的发小，和我同住一个生活区，但一星期都见不着几回面。

长城如果在办公室，听说属于一个没人管的状态。基本上整天上班就是耗时间等下班。但在英利，你每天要应付各种形式化的东西。

所以，车间英利好些，办公室长城好些。

保定长城普工怎么样

长城汽车大体上分为普通工人，技术工人以及车间管理人员。

普通工人刚去的话是一千八的基本工资，五险一金，保险公司一部分自己一部分，比例是二八这样的，有加班费，按照正常的国家规定走。

技术普工的话，如果本身会一些汽修技能的话会好一些，基本工资刚去的时候是两千一二左右。

管理人员要高一些是两千八到三千左右起步，长城工资的话是每半年上涨二百到五百左右，所以说在长城干的时间长了也是有好处的，如果普工做得好的话还有可能往上升为班长组长，待遇也会上涨挺多的。