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46℃热浪席卷火焰山，菱势车型直面高温大考热浪袭人淬炼可靠城配品质！

Wed, 30 Sep 2026 10:46:59 +0800

新疆吐鲁番持续遭遇 46℃以上高温，地表温度突破 70℃。这片家喻户晓的火焰山，不仅是传说中的秘境，更是验证车辆极限性能的天然试验场。五菱新能源标定团队跨越三千公里奔赴此地，携菱势黄金仓、黄金小卡 PLUS、黄金大卡全系城配车型，开启高温全域标定攻坚战。团队将在极端环境下，检验整车三电、动力与热管理系统的稳定性，依托真实路谱打磨电控策略，打造适配各类场景的可靠新能源城配运力。

对标真实运营，双线路搭建极限测试场景本次夏季标定紧贴城配物流日常运营工况，工程师化身一线用户，从实际用车角度设计测试方案。测试设置两条核心路线：其一为吐鲁番城区戈壁高温怠速循环路段，环境温度长期高于 48℃。车辆分别在空载、半载、满载状态下，叠加暴晒停放、反复启停、长时间低速行驶、急加速急减速，同时开启空调最大制冷与双制冷模式，复刻商圈接单、短途高频配送场景，采集能耗、电池升温、空调耗电、续航表现等全套数据。

第二条是托克逊至库米什干沟连续爬坡路线，全程 70 公里，分布 240 多处弯道，海拔落差超 1700 米。满载长上坡持续考验动力输出能力，长下坡则测试能量回收上限。团队重点监测动力峰值、电机与电池温升、能量回收波动情况，针对性攻克高温山区重载动力下滑、续航缩水等行业痛点。

多系统联合调校，精细优化整车电控逻辑项目同步开展 VCU 整车控制器、MCU 电机控制器、BMS 电池管理系统以及整车热管理的联合标定。重点调校高温环境下 VCU 驾驶模式、双制冷热管理方案，修正 BMS 电流采集精度与 SOC 电量估算，打通三电协同控制链路，统一高温爬坡、怠速快充、山区滑行等叠加工况的控制策略。团队持续开展不同载重实车测试，积累联动数据，持续提升高温重载长坡工况下系统协同效率，平衡动力、续航、安全三大指标。

一线团队日夜坚守，实测数据夯实品质标准为抓住吐鲁番难得的高温测试窗口，保障项目进度，标定团队每日 9 点开工、20 点收工。标定、试验工程师与配套技术人员全程在岗，随车实时监测车辆数据。每一轮测试结束，第一时间检查电池包、电控、热管理部件运行状态，一旦发现数据异常，立刻重新上路复测。所有参数调整均以实车极限路况、真实载重测试结果为准，不单纯依靠实验室模拟数据。当前高温标定工作仍在持续推进，待全部试验完成，整车三电系统将更好适应高温、山区、重载等复杂运输场景，提升高温环境续航稳定性与动力可靠性，交出一份经得起极端环境考验的品质答卷。

智启承新 | 2026中国十佳底盘评选专家金句点评——星瑞L PLUS

Wed, 23 Sep 2026 17:55:37 +0800

中秋三天小长假，拾月max解锁周边短途玩法

Mon, 21 Sep 2026 11:00:37 +0800

今年中秋节为9月25日，恰逢周五，与周末相连形成三天小长假。三天的假期时长，决定了多数人的出行半径会收敛在周边两三百公里范围内——山野露营、古镇漫游、郊野采摘，是这一假期时长下的三类典型短途玩法。不同的目的地对车辆提出不同要求，而以心愿版4.79万元、如愿版5.19万元入市的拾月max，对这三类场景全部给出了成熟方案。

场景一：山野营地，装载与供电一次到位

露营是装备密度最高的短途玩法，拾月max的应对是"装得下、供得上"。后备厢常规容积218L，后排座椅放倒后可拓展至960L，帐篷、折叠桌椅、天幕、保温箱一次装齐；车内14处储物空间负责收纳灯具、炊具等零碎装备。抵达营地后，全系标配的3.3kW对外放电功能接管现场：电煮锅、音响、投影设备均可由车辆直接供电，中秋夜的营地赏月无需依赖市电。续航方面，该车CLTC续航310km，覆盖多数近郊营地的往返行程。

场景二：古镇老街，灵活与泊车正是强项

古镇类目的地的路况特征鲜明：街巷狭窄、车位紧张、人流密集，而这恰是拾月max的强项区间。其车身长宽高分别为3725/1700/1608mm，最小转弯半径5.2米，窄巷掉头、会车灵活自如；较小的车身尺寸，让景区周边的紧张车位也能从容停入。泊车环节，心愿版标配倒车影像，如愿版配备540°全景影像（含透明底盘），车身周边及底部视野一览无遗。55kW电机峰值扭矩106N·m，0-50km/h加速4.3秒，配合三种驾驶模式与全系标配的上坡辅助，景区坡道、缓行车流中动力响应轻快。

场景三：郊野采摘，空间与便利性全家适配

中秋前后正值应季果蔬采收期，亲子采摘是家庭短途的热门选项。拾月max采用5门4座布局，2520mm轴距与70.6%的车内空间利用率，让"两大两小"或"父母加祖辈"的全家乘坐都宽裕；后排标配ISO-FIX儿童安全座椅接口，65°后门开角与431mm低门槛方便儿童与老人上下车。采摘的果品与野餐物资，由后备厢和车内储物格分区收纳。行程中，双屏座舱内CarPlay即买即用，如愿版支持卫星导航、4G车联网、语音连续对话与双音区识别（心愿版可通过选装车联网生态包获得），前往陌生农场的路线设置一句语音即可完成。

三类场景的共同底座：补能与成本

无论选择哪类目的地，拾月max的补能与成本表现都足够扎实。46kW直流快充可在30分钟内将电量从30%充至80%，折算补回约155km续航——对日均通勤30公里的用户而言，充这一次电，近乎覆盖一整周的通勤。车辆兼容全国绝大多数公共快充桩，并配备电池预加热功能，假期途中在服务区休整的间隙即可完成补能。成本方面，百公里电耗10.2kWh，按居民电价折算，一趟往返120公里的短途行程电费支出仅数元；假期结束回归日常通勤，配合家充桩夜间低谷电价补能，每公里能耗成本维持在几分钱水平。

假期高频出行，安全必须一步到位

三天假期、高频出行，拾月max的安全配置同步跟进。车身高强度钢占比53.5%，采用5横2纵传力结构与全框式前副车架，电池包两侧设置双门槛防撞结构，电池组防尘防水能力达到高规格水准。主副驾双安全气囊、胎压报警为全系标配；如愿版可选装集成刹车辅助、牵引力控制、车身稳定与自动驻车的One-box线控制动包。整车及三电系统享受终身质保，限首任车主及非营运车辆。

销售政策

目前，拾月max执行多重购车礼遇：线上99元小订，享免费上门接送并锁定"香草米"颜色选择权（小订礼）；响应汽车下乡，专项补贴5000元（补贴礼，购车后兑现，限个人用户）；赠送充电桩（畅充礼，不含安装，可选充电枪）；整车终身质保（质保礼，首任车主、非营运性质）；车机流量终身免费，赠送3年娱乐流量（智联礼，2G/月）；推荐成交至高可获得800元积分/台（转介礼）。其中下乡专项补贴为厂家让利，与国家以旧换新政策分属不同体系，符合条件的用户可叠加享受；名下若有旧车，还可享置换一口价39900元，实际购车成本将进一步下探。

结语

三天小长假的出行逻辑，是在有限的假期时长内换取尽量高的体验密度。露营的装载供电、古镇的灵活泊车、采摘的空间便利，拾月max在三类典型短途场景中都给出了对应能力，再以低成本补能打底。中秋假期将至，这台4万级小车已经做好了成为周边游常用搭档的全部准备。

“既要又要”的终极答案？27款探险者：能“装”但没必要那么“硬”

Fri, 04 Sep 2026 14:30:19 +0800

不知从何时起，越野圈被“方盒子”统治了。仿佛不背个“小书包”，就不配谈诗和远方。但说实话，把一台纯硬派越野车当日常通勤车，那种“开船”般的晃荡感和风噪，真的能让出行的幸福感大打折扣。难道想要长途穿越的底气，就必须牺牲公路上的体面？

2027款新福特探险者给出了一个更“贪心”的答案：成年人不做选择，豪华与硬核我全都要。

“陆地游艇”的从容，专治长途“硬”伤

很多人觉得大车难开，但基于CD6纵置后驱平台打造的探险者，绝对能打破这个刻板印象。50:50的黄金配重加上前后全铝合金下摆臂，让这台5米多长的大家伙开起来异常灵活，5.9米的转弯半径在窄路掉头时简直像开了挂。

长途穿越最怕什么？累！这次探险者直接把百万级豪车专属的半苯胺真皮座椅下放，中配钛金版开始就有，二排还新增了通风和行政级遮阳帘。配合全系标配的ANC主动降噪，关上车门，外面是泥泞烂路，里面是移动的“行政休息室”。这种“外面像暴徒，里面像管家”的反差感，才是长途自驾最顶级的享受。

“原厂满配”的野性，省下5万改装费

如果你是个重度户外玩家，昆仑巅峰版绝对是你的“天选之子”。它没有让你去汽配城折腾，而是原厂直接把“外挂”拉满。

烈马同源的“福特越野可视系统”首次下放，车身倾角、四驱扭矩分配、前轮转向角等核心数据在27英寸4K屏上一目了然，配合540°透明底盘，过炮弹坑就像开了“上帝视角”。再加上托森B型机械限滑后差速器、223mm离地间隙和2.1吨原厂拖挂资质，这不仅是一台SUV，更是一个合法的“移动营地”。省下的5万块改装费和验车烦恼，拿去加92号汽油不香吗？

“不卷配置卷场景”，这才是大厂该有的样子

在新能源疯狂堆砌“冰箱彩电大沙发”的当下，新探险者的33项升级显得尤为清醒。它没有盲目跟风，而是把SYNC MAX智行互联系统和AI大语言模型做得更“实用主义”——免唤醒、连续对话、离线可用，只为降低长途出行的焦虑。

30.98万-39.98万的售价，给到70万的价值。2027款新福特探险者证明了：真正的硬派，不是非要在城市里受罪，而是拥有随时能“野”的底气，同时保留随时能“豪”的体面。如果你厌倦了千篇一律的方盒子，想要一台能兼顾全车舒适与个人野心的“全能战士”，这台车绝对值得你亲自去试一试。

为什么越野老炮，开始羡慕这台“素车”？

Mon, 24 Aug 2026 11:51:00 +0800

玩越野的人都懂一个悖论：你想要的东西，原厂基本不给你；改装厂给你的，又总是让你不踏实。

升高两寸、换套 AT 胎、加个底盘护板、装个后差速锁——随便折腾下来，三五万扔进去是常态。但改完之后呢？年检要还原，出险可能拒赔，最关键的是，原厂的整车标定被打破了，高速发飘、油耗飙升、异响不断，甚至连安全气囊的触发逻辑都可能受影响。

这就是越野改装圈的 "不可能三角"：性能、合规、可靠性，三者不可兼得。

所以当2027款福特探险者昆仑巅峰版摆在面前时，给人的感觉不是 "又多了一个配置版本"，而是福特好像把这个“不可能三角”给破解了。

什么叫 "原厂满配"？就是你想改的，它出厂就给你了

我们来算一笔账。一个越野玩家拿到一台素车，通常会改什么？

首先是轮胎。公路胎在非铺装路面上就是溜冰鞋，一套倍耐力蝎子 AT 胎，四条下来小八千。昆仑巅峰版？原厂标配。

然后是差速锁。玩过越野的都知道，电子限滑再聪明，也不如一把机械锁来得踏实。托森B型限滑后差速器，市面上后装的价格和工时费加起来，万把块打不住，用着还不放心。昆仑巅峰版？原厂标配。

底盘装甲更不用说了。出去穿越，托底是家常便饭，一块钢制护板既能保护油底壳和变速箱，又能给你心理安全感。昆仑巅峰版？全钢底盘装甲，原厂给你装好。

还有离地间隙。223mm是什么概念？跟一些硬派越野素车都差不多了，配合专门调校的悬架，这意味着你在通过交叉轴、炮弹坑的时候，不需要额外升高，也不需要担心托底。

还有它的拖车钩，前拖钩可负重3吨，后拖挂资质2.1吨。注意，这是原厂认证的。拖个UTV、拖个露营拖车、甚至救援别的车，心里都有底。

这些东西加起来，后装市场的报价轻轻松松超过五万。但更重要的不是钱，是可靠性。原厂标定意味着每一个部件都经过了整车级的测试——高温、高寒、高原、十万公里耐久，你的改装件有这个待遇吗？

这就是 "原厂改装" 的真正意义：不是给你贴个拉花、加个包围就叫越野版，而是把玩家真正会改、真正需要的硬核装备，以原厂的品质和质保，直接交到你手上。

烈马同源的越野可视系统：科技才是最高级的硬核

如果说硬件层面的 "原厂满配" 已经足够有诚意，那昆仑巅峰版新增的福特越野可视系统，才是真正体现 "降维打击" 的地方。

这套系统和福特烈马同源。具体来说，在越野场景下，中控屏会实时显示倾斜角度、胎压、四驱动力分配、前轮转向角、指南针、经纬度，这些数据，以前是专业越野玩家靠经验和直觉去判断的，现在直接量化在屏幕上。

举个真实场景。你开着车进了一条陌生的河谷，左边是乱石滩，右边是陡坡，你需要判断车身侧倾角度是否在安全范围内。以前靠感觉，感觉这东西有时候会骗人，30度的侧倾看起来可能没那么吓人，但已经接近很多车的翻覆临界点。现在？屏幕上明明白白显示着度数，你心里有底，手上就不慌。

再配合540度透明底盘，这个功能在城市里可能只是停车方便，但在越野场景下，它的价值是保命级的。你能看到前轮下面压着什么石头，能看到底盘下方有没有尖锐的凸起，甚至在陡坡上能看到车头前方完全被引擎盖挡住的路况。

很多人对硬派越野的理解还停留在 "三把锁、非承载" 的旧时代。但真正的老玩家都知道，越野的核心不是车有多猛，而是信息有多全。你对车身姿态、周围环境、地形条件的感知越精准，你就越安全、越高效。福特把烈马的越野科技下放到探险者上，本质上是在用科技重新定义 "硬核" 这个词。

硬核之外，别忘了探险者的本职是 "长途穿越旗舰"

这里必须说一个很多人忽略的点：昆仑巅峰版再硬核，它首先是一台探险者。

探险者的产品心智是什么？官方定位是 "大型长途穿越旗舰SUV"。这个定位非常精准，它不是让你去爬石头、去玩极限攀爬的，它是让你从城市出发，开上千八百公里，去到那些普通SUV到不了的地方，然后舒舒服服地回来。

所以你会发现，昆仑巅峰版在堆满硬核装备的同时，豪华配置一点没缩水。Dinamica 超纤环保麂皮拼配半苯胺真皮座椅：半苯胺真皮是什么级别？迈巴赫、揽胜上的选装配置，选装费一两万那种。座椅按摩、HUD抬头显示、二排通风加热、丹麦皇家B&O音响，这些都是标配。

为什么这很重要？因为真实的越野场景，90%的时间是在公路上。你去一趟阿拉善，单程两千公里，真正在沙漠里豁的时间可能就半天。如果这台车在公路上不舒服、不安静、不智能，那你剩下的90%时间都是在受罪。

纵置后驱平台、2.3T+10AT 动力总成、50:50 黄金配重、全铝合金下摆臂，这些东西保证了它在公路上的行驶品质依然是一台豪华中大型SUV该有的样子。81 升油箱加92号汽油不挑粮，意味着你在偏远地区也能放心加油。

这才是 "长途穿越旗舰" 的完整含义：它能带你去野，也能让你在去野的路上享受豪华。硬核和豪华，不是二选一，而是都要。

福特这步棋，打的是整个越野市场的认知差

最后说回行业。

这两年硬派越野市场热得发烫，各种“方盒子”新品一个接一个，坦克、方程豹、仰望，价格从二十万打到百万。大家都在拼什么？拼锁的数量、拼涉水深度、拼接近角离去角。参数卷到最后，消费者反而迷茫了，我真的需要三把锁吗？我真的会去爬那个坡度吗？

探险者昆仑巅峰版给出了一个不同的答案：大多数人需要的不是一台极限越野车，而是一台 "原厂就改好的、可以放心去野的、日常开着也舒服的"SUV。

这个定位非常聪明。它不跟你比谁更极限，而是比谁更实用、更省心、更全能。你花40万，买到的是一台不需要再花五万改装、不需要担心年检和质保、公路舒适性不输豪华品牌、越野能力又足够覆盖99%使用场景的车。

所以回到开头那个问题：昆仑巅峰版到底是什么？

它不是又一个越野版本，它是 "原厂改装" 这个概念的终极形态 —— 把后市场的需求前置到出厂环节，用原厂的品质和体系能力，给消费者一个 "不用改、直接野" 的选择。

在一个所有人都在喊 "越野" 的时代，福特选择了一条更难但也更聪明的路：不喊口号，直接把东西给你。这大概就是百年车企的底气吧。

GAIA全领域智控系统加持，纵横新品矩阵重磅登陆成都车展

Fri, 21 Aug 2026 16:59:42 +0800

8月21日，2026年第二十九届成都国际汽车展览会将在中国西部国际博览城盛大启幕，纵横品牌以“巴适成都尽兴纵横”为主题，携2027款纵横G700、G700摩押版、G700至尊航行版、G700顶火鸣镝版、G700智境乾崑版以及F700草原牧狼、F700旅居版重磅登场，以“生命树”为精神内核打造沉浸式守护体验空间，为全球用户呈现覆盖城市通勤、家庭出行、户外穿越的全场景豪华越野解决方案。

纵横之境年度IP官宣，以山河为卷开启共创新篇

本届车展，纵横正式官宣年度品牌 IP「纵横之境」，围绕用户共创、体验探索、公益守护三大核心方向持续深耕，打造专属于纵横用户的标志性年度事件，进一步夯实品牌用户生态建设。

纵横之境以“见天地、见众生、见自己”作为核心运营哲思，于辽阔山河中见天地，感受旷野的磅礴格局；于多元群体交汇中见众生，凝聚同行的伙伴力量；于奔赴旅途中见自己，升华个体的内心世界。纵横之境以国境山河为线索，分阶段递进落地，让用户在亲身参与之下沉淀专属记忆，构筑紧密的品牌用户共同体。

GAIA全领域智控系统加持，铸就全域守护技术底座

纵横守护的底气，源于GAIA全领域智控系统，它并非单一技术，而是整车级的技术体系，如钢铁山脊般坚实，构建起陆、海、智、空全维掌控力。

陆地之上，鲲鹏超能混动CDM-O、超级云台底盘与全域智控系统加持，从容征服各类极限路况；海域之间，方舟两栖密封系统、智航稳定系统与超级方舟800V推进系统，实现跨介质安全通行；智能维度，灵犀座舱、华为乾崑智驾®ADS4与猎鹰500感知系统协同演进，兼顾城市与越野场景智能辅助；空域之中，苍穹互联、高轨卫星通信与车载无人机联动，为极限探索提供全天候安全守护。GAIA全领域硬核实力，让用户无论身处城市街巷或是旷野山河，都能实现全场景从容掌控。

新品矩阵集结亮相，开启多元出行新境界

活动现场，纵横新品阵容集结亮相，覆盖城市通勤、硬核越野、户外穿越、旅居生活等全场景需求，为全球用户带来多样化豪华越野新选择。嘉宾“曹操来了”到访纵横展台，与奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用展开一场别开生面的现场对话，畅聊纵横G700摩押版、2027款纵横G700两款新车，让豪华越野触手可及，落地为大众可感知的中国式生活方式。

纵横G700摩押版迎来正式上市，限时权益价36.99万元，面向硬核越野爱好者，依托GAIA全地形能力，针对复杂山地、戈壁等极限工况专项优化，以前保加宽105mm、科曼8挡可调氮气减震、车顶拓展平台等核心配置，释放强悍全域征服实力，标志着中国越野从“技术跟随”到“平等对话”的身份跨越。

同时，2027款纵横G700全球首秀。新车设计由原路虎设计师Andrew Collinson操刀，以喜马拉雅自然风貌为灵感，“一体两面”兼顾猎装硬派与西装优雅；内饰钻石纹立体重塑，硬派风骨中注入精致质感，实现豪华双向升维。智驾搭载华为乾崑智驾®ADSTM 5，以WEWA 2.0与CAS 5.0实现车位到车位全场景智能出行，开启豪华越野的全新境界。

纵横G700智境乾崑版搭载华为乾崑智驾®ADS4，实现城市、越野双场景全域NCA领航辅助；纵横G700顶火鸣镝版作为官方定制改装车型，在越野美学、底盘性能、拓展空间上实现全面进阶；纵横G700至尊航行版以方舟两栖技术实现“逢山开路、遇水成舟”的跨介质通行能力，树立水陆两栖豪华越野新标杆。

作为全领域豪华越野皮卡，纵横F700跳出传统皮卡“工具属性”的固有边界，拥有大容积货箱、59处原厂拓展锚点、3.5吨级正规牵引资质与6.6kW移动电站，将车辆价值延伸为生活方式，为多元场景赋予无限可能。纵横F700旅居版与草原牧狼同台亮相，以“一车一生活”为核心，带来从城市日常穿行到山野深度玩乐的全场景沉浸体验。

沉浸式体验空间，让豪华越野触手可及

除硬核产品与技术展示外，纵横展台更以“生命树”为精神符号，构建人、车、自然联动的沉浸式体验空间。展台整体格调高端大气，巨型生命树装置成为视觉核心，二层挑高大屏完整呈现品牌理念与产品内容；攀岩体验区直观演绎车辆极限越野性能，为观众带来区别于传统静态展示的沉浸式互动体验。

值得一提的是，纵横还以蓉城特色打造了多重趣味体验活动。成都IFS大熊猫“出逃”，登上F700后斗，穿行春熙路、太古里等城市地标，直观诠释F700“敞开了装”的装载自由。

巴适成都，尽兴纵横。纵横品牌始终以用户真实需求为原点，立足多元生活场景，打造兼具硬派性能与豪华质感的产品，为全球用户带来更安全、更从容、更舒适的全领域出行体验，拓宽中国豪华越野的全球价值边界，打造豪华越野新坐标。

加量不加价+55888元福利，2027款新福特探险者让你“占尽便宜”

Thu, 20 Aug 2026 14:07:21 +0800

在如今这个“冰箱彩电大沙发”满天飞的时代，一台纯燃油中大型SUV该怎么活？2027款新福特探险者给出了一个极其“叛逆”的答案：不玩虚的，直接把百万级豪车的配置砸进30万级市场，甚至还给你至高价值55,888元的购车大礼包。这哪里是改款，简直是把诚意直接写在脸上。

豪华平权：用算账逻辑“白嫖”百万配置

买车最怕什么？怕花40万的价格，只买到20万的体验。但2027款新福特探险者显然深谙“占便宜”心理学。钛金版直接把迈巴赫、揽胜同款的半苯胺真皮座椅安排上了，懂行的都知道，这在百万豪车上选装起码得2万起步。再加上倍耐力蝎子胎（单胎近2K）、二排遮阳帘和ANC主动降噪，这套“豪华全家桶”直接原厂标配，相当于变相给消费者省了5万多。

更绝的是，这次升级还精准切中了用户出行痛点。二排座椅通风功能上线，配合填充物加厚50%的“双层支撑”座椅，长时间乘坐后排也不用“汗流浃背”了。

智能补强：燃油车也有“电车灵魂”

过去燃油车机常被吐槽，这次2027款新福特探险者直接向新能源看齐。全系标配高通8155芯片和27英寸4K巨幕，搭载SYNC MAX智行互联系统和AI大语言模型。你不用像个机器人一样背诵指令，一句“空调别吹我脸”或者“我想去大悦城”，它都能听懂。甚至在地库、隧道等没网的地方，离线也能控车。

最良心的是，以往只出现在顶配或选装包里的540°透明底盘，这次全系标配。开着5米长的大车下地库、走碎石路，底盘下方一目了然，新手也能秒变老司机。

硬核底色：40万级唯一纵置后驱

在新能源的围剿下，探险者依然坚守“燃油硬汉”的底线。CD6纵置后驱平台、50:50黄金配重、2.3T+10AT黄金动力，这套组合拳在40万级依然是独一份。加92号粗粮，81L大油箱，没有续航焦虑，这才是长途穿越的底气。

如果你是重度越野玩家，昆仑巅峰版更是“原厂满配”。烈马同源的福特越野可视系统、托森B型限滑后差速器、2.1吨原厂拖挂资质，直接省去了后期5万元的改装费和备案烦恼。

政策暴击：这利润表怕是撕了

产品卷就算了，现在购车政策更是“杀疯了”。除了33项升级不涨价，官方还甩出价值至高55,888元的购车礼包：60期0息金融方案、至高28,000元置换补贴、终身免费基础保养，甚至连迎宾灯和电动踏板都给你备齐了。

总结下来，2027款新福特探险者的逻辑很清晰：用40万的价格，给你70万的机械素质与豪华体验。在30-40万这个区间，如果你想要一台既能体面通勤，又能随时奔赴山海的长途穿越旗舰，这台“撕了利润表”的探险者，确实是个绕不开的选项。

旅行向善与你同行捷途汽车第九届粉丝文化节盛大启幕

Thu, 20 Aug 2026 11:31:10 +0800

旅行向善，与你同行。8月19日，以“同行”为主题的捷途汽车第九届粉丝文化节暨全新一代山海L7 PLUS上市发布会在开封盛大启幕。

恰逢七夕佳节，宋韵古都开封平添几分浪漫气息。这份专属于相伴的节日寓意，也与本次活动“同行”主题不谋而合，让这场跨越山海的相聚更具温情。本届粉丝文化节以与时代同行、与公益同行、与山海同行为主线，将千年宋韵文化融入沉浸式市集体验，旅行心愿地图、车主后备箱市集等多元互动交相辉映，见证品牌与用户之间最深厚的情感纽带。

盛会现场，全新一代山海L7 PLUS同步焕新上市。新车推出6款车型，超级置换价10.99万元起，同步推出多重惊喜权益，助力用户轻松提车，真正实现“把家搬进山海”的美好愿景。

与时代同行，拓宽全域旅行发展版图

与用户一路同行，是捷途最深厚的品牌底气。自2018年至今，捷途汽车已连续举办九届粉丝文化节。一场场跨越山海的相聚，持续深化品牌与用户的情感联结，也让“以用户为中心”的品牌理念，贯穿产品迭代、生态建设与全球化布局全链路。

活动现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在致辞中指出，九届同行，亦是九届坚守，捷途凝聚起一众心怀旅行热爱的伙伴，以长期主义回馈每一份信任与期待。这份与用户同行的长期坚守，推动品牌市场规模持续攀升。截至2026年7月，捷途全球累销突破245万辆，远销100个国家和地区，以实打实的销量成绩印证中国品牌的全球竞争力，树立中国汽车品牌向上突破的价值典范。

与公益同行，践行旅行向善品牌初心

旅行的意义，不止于抵达远方，更在于传递温暖。本届粉丝节，上百台旅行小房车从全国各地集结开封，车身张贴寻亲启事，以流动的寻亲窗口，为失散家庭点亮团圆的希望；与此同时，捷途开启“山海一堂课”助学活动，在全国9城开设公益课堂，通过足球陪伴、音乐启蒙等形式，为特殊儿童、偏远地区少年带来成长支持。

从一程路到一堂课，捷途以车为纽带，让善意的温度，随步履奔赴不断传递。活动现场，捷途为公益车主颁发荣誉，让每一份平凡坚守都能被看见。

多年来，捷途深耕“途个希望”公益品牌，捷行军组织建立120个车友会，凝聚53000名车主公益力量，以助学、助农、助孤、保护环境的“三助一保”模式，累计开展公益活动 566场，参与82360人次，帮助23135人次。旅行向善，与你同行。从一辆车的驻足，到一群人的同行，捷途将公益行动内化为品牌基因，让善意在更多角落温暖生长。

与山海同行，标杆力作解锁家庭出行新境

以“把家搬进山海”为愿景，捷途开创“旅行小房车”品类，精准匹配家庭出行、户外露营等多元需求，截至目前全系累销突破169万辆，成为万千家庭奔赴山海的可靠伙伴。活动现场，全新一代山海L7 PLUS正式上市，为旅行小房车品类带来全维升级新标杆。

奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏表示，满足用户期待只是底线，而升级永无上限。捷途以用户需求为基点，把真实反馈转化为产品进阶的原动力。围绕家庭出行核心场景，全新一代山海L7 PLUS实现全方位进阶，集超安全、极舒适、强智能、大续航四大核心优势于一身，为家庭出行带来焕然一新的用车体验。

全新一代山海L7 PLUS全系标配220km纯电续航，满油满电综合续航达1700km，配合鲲鹏超能混动C-DM 6.0双动力，实现“充电一次，通勤一周”；搭载猎鹰700驾驶辅助（2026年Q4 OTA）与8255智慧AI座舱，以双高通骁龙芯片实现城市/高速领航与全场景智慧泊车，无高精地图也能从容领航，让智驾体验更省心、更安全。

新车还配备了32变电动七座与12层云朵舒享座椅，带来一键大床、休闲等多场景空间，智能双冰箱、6.6kW外放电与17.3英寸后排吸顶屏，将全家旅行质感拉满；86%高强度钢磐石车身、CDC电磁云台底盘与IP68级防护电池筑牢出行安全底线，整车及三电终身质保更让全家用车无忧。

一年一度的捷途粉丝文化节，是欢聚，更是再出发。站在245万用户的新起点，捷途将继续以用户为中心，深耕“旅行+”战略，打磨产品、完善生态、传递公益，把“旅行向善”的答案写在更远的山海之间，与全球万千车主携手，奔赴更广阔的未来，持续书写中国汽车品牌向上发展的新篇章。

补贴退坡，实力补位：拾月max这台4万级“六边形战士”交出满分答卷

Tue, 18 Aug 2026 10:22:35 +0800

最近，"国补"又成了汽车圈的流量担当。

进入8月，"汽车以旧换新补贴退坡"的讨论仍在持续发酵：今年起，报废旧车购新能源从去年的定额补2万，改为按车价12%申领（最高2万元），置换购新按8%申领（最高1.5万元），低价车型受到的影响最为直接，"小车还值不值得买"随之成为热议话题。与此同时，各地补贴额度开启"抢券"模式，先到先得、用完即止，窗口明确指向12月31日——这笔账已进入倒计时。

有意思的是，补贴退坡反而把一个问题推到了台前：当政策红利变薄，车本身值不值，就成了唯一的评判标准。4月底上市的凯翼拾月max，恰好踩在这个趋势的交汇点上——心愿版、如愿版两款配置，售价4.79万-5.19万元，全系标配310km续航。续航、空间、智能、安全全面在线，堪称4万级代步车里的"六边形战士"。补贴少了，它反而更值得细看。

全系310km+宁德时代电芯，代步车里的"长跑实力派"

补贴退坡的第一个连锁反应，是消费者开始重算用车成本——政策省下的钱少了，日常开销的分量自然重了。

拾月max全系搭载宁德时代电芯，CLTC续航310km，电芯一致性与耐用性有口皆碑，标称续航能真正落到日常使用中。能耗方面，百公里电耗10.2kWh，以家充桩电价折算，每公里成本不足一毛钱；按日均30公里通勤计算，一周一充，一年的电费不过几百元。

补能效率同样关系到真金白银：直流快充30分钟即可将电量从30%补充至80%，服务区用餐的时间便能恢复约150km续航。两个细节配置尤显诚意：3.3kW对外放电全系标配，露营时电磁炉、投影仪皆可带动；"插枪保温"功能可在冬季充电时自动为电池保温，每小时耗电仅0.5度左右，北方用户冬季用车更加从容。补贴会退坡，但扎实可靠的三电系统，省下的钱是按年计算的。

2520mm越级轴距，小车身里的"大平层"

补贴退坡引发的第二个问题更直接：同样的预算，为什么不买辆"更像样的"？

拾月max的答案是直接把空间做到越级。2520mm轴距已接近更高一级别车型的水平。账面之外，实际体验更有说服力：身高180cm的乘员在前排可获得一拳以上的头部空间；后排头部空间宽裕，六七岁的孩子甚至可以躺平午休；地板接近纯平，乘坐两人时腿脚都能舒展。

便利性同样经过细致考量：后门开角65°、门槛高度431mm，老人与孩子上下车从容优雅；后备厢常规容积218L，后排座椅放倒后拓展至960L，婴儿车、折叠自行车均可直接装载；全车另有14处储物空间。主副驾贯通式设计则解决了侧方停车贴墙时的下车难题，可从副驾一侧从容下车。开学季临近，这样的空间表现正逢其时——用入门级的预算获得越级的空间，每一分预算都花在了实处。

5万级的价格，8万级的智能体验

补贴退坡后，行业共识正在形成：销量终究要靠配置单说话。

在入门级市场，大屏与智能化向来是稀缺配置，而拾月max直接把它们做成了标配：8.8英寸仪表+12.8英寸中控屏全系标配，1080P分辨率下导航可全屏显示，路口放大清晰易读；作为参照，同级车型的中控屏普遍在10英寸以内。"小翼"语音助手支持连续对话与可见即可说，空调、导航、多媒体均可语音控制；手机互联同时兼容苹果CarPlay、华为HiCar与CarLink，主流手机生态基本全覆盖。

高配如愿版进一步配备540°全景影像（360°环视+透明底盘），窄路会车、通过限宽路段时连车底路况都清晰可见——此类配置此前多见于8万元级以上车型。越级配置做成标配而非选装，在退坡时代，这比任何补贴话术都有说服力。

钢筋铁骨打底，安全感直接拉满

价格竞争加剧的当下，消费者最关心的是：价格亲民了，看不见的地方还扎不扎实？

拾月max的回应是：高强度笼式车身，高强度钢占比达53.5%，主副驾双安全气囊全系标配，电池包侧面设有专门的防撞结构。55kW电机输出轻快，0-50km/h加速4.3秒，城市跟车、超车从容；底盘为前麦弗逊+后扭力梁的主流组合。高配如愿版还可选装One-box线控制动系统，制动响应更快更线性，紧急制动时可缩短刹车距离，并集成车身稳定与自动驻车——出现在5万级车型上，实属难得。

结语：国补的账一算，这台"六边形战士"更值了

最后来算一笔账。以心愿版为例，4.79万元的指导价，报废符合条件的旧车按12%可申领约5700元补贴，实际入手成本降至4.2万元左右；置换购新也可按8%申领约3800元。当补贴不再主导决策，4万出头的价格能买到什么，反而看得更清楚。

回到产品本身，拾月max的思路相当清晰：全系310km续航、宁德时代电芯、大空间、外放电，每一项都是每天用车实实在在用得上的东西。国补的额度先到先得，窗口只到年底；一台续航扎实、能坐能装、配置越级的"六边形战士"，值得列入你的试驾清单。

捷途旅行小房车又上新了，全新一代山海L7 PLUS即将焕新上市

Thu, 13 Aug 2026 17:06:04 +0800

8月18日，“同行”捷途汽车第九届粉丝文化节将于河南开封盛大启幕。这场全球捷途车主的年度之约，依托八朝古都文化底蕴打造沉浸式宋风体验，解锁古都文化与旅行生活的融合新形态。活动现场，全新一代山海L7 PLUS将焕新上市，为万千家庭开启高品质旅居生活新篇章。

沉浸式宋风市集体验，捷途与用户共赴美好旅行

本届粉丝节，捷途汽车将“清明上河园”的繁华盛景搬入现场，打造沉浸式宋风市集。漫步其间，可观宋城街头百戏、品地道灌汤包、在戏台前聆听宋词雅韵，亦可参与互动游戏，感受千年前的市井烟火。现场设置专属“宋朝雅集”，点茶、插花、焚香、挂画，重现宋代文人“四般闲事”的风雅情趣。

活动现场，捷途旅行后备箱市集将同步开放，车主们化身创意摊主，在烟火气中分享旅行好物与生活美学。此外，现场还设置了旅行心愿地图，记录八年同行之路，邀请用户共创下一段旅程。

旅行即公益，让每一次出发都是传递美好的温暖旅程

旅行向善，与你同行。自2018年至今，捷途汽车已连续举办九届粉丝文化节。从广州香草世界到乌兰布统草原、沙坡头大漠，今年重回八朝古都开封，九场跨越山海的相聚，不仅构筑起品牌与用户深厚的情感纽带，也让“旅行即公益”的品牌初心落地生根，让每一次出发，都成为传递美好的温暖旅程。

围绕“途个希望”公益品牌，捷途汽车搭建助农、助学、助孤、环保的“三助一保”体系。联动全国120个捷行军车友会，聚集53000名车主公益力量，打造“暖流计划”、“灯盏花计划”等公益IP，累计开展公益活动493场，82936人次参与，帮助24887人次。

一路相伴，捷途汽车收获全球用户的信赖与支持。截至7月底，捷途汽车全球累销突破245万辆，旅行小房车全系销量超169万辆，品牌足迹遍布全球100个国家与地区，稳步向上的市场表现，是与用户双向奔赴的扎实底气。

值得一提的是，全新一代捷途山海L7 PLUS也将于本届粉丝节正式上市。作为捷途“旅行小房车”品类的最新力作，全新一代捷途山海L7 PLUS配备猎鹰700驾驶辅助，全系标配220km超长纯电续航、1700km综合续航，真正实现“把家搬进山海”，将高品质旅行生活带给万千家庭。

8月18日，诚邀每一位热爱旅行的朋友齐聚河南开封，逛宋风市集，品人间烟火，见证新车亮相，共赴这场“同行”之约。